8月24日，在重庆市南岸区重庆东站施工现场，随着新型多功能长钢轨牵引车将500米长钢轨稳稳铺下，新建重庆至万州高速铁路铺轨工程成功接入重庆东站，为全线按期通车奠定了坚实基础。
全线540公里铺轨，酷暑中跑出"加速度"。渝万高铁是我国"八纵八横"高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。线路起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终至万州北站，正线全长251公里，设计时速350公里。全线共铺轨约540公里，包含97组道岔等施工内容。在长达近5个月的铺轨攻坚中，面对持续高温，建设单位采取"早出工、晚收工、避开正午高温"的错峰施工模式，日铺轨最高纪录达6公里，单月铺轨里程最高突破100公里。目前，渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及"四电"工程进入最后冲刺阶段。
通车后渝东北融入主城"1小时生活圈"。渝万高铁建成通车后，将进一步密切渝东北三峡库区城镇群与重庆主城区的联系，便利沿线百姓出行，促进区域协调发展，更好服务成渝地区双城经济圈建设。
从架梁铺轨到站房冲刺，每一条高铁的建成背后，都是成千上万铁路建设者日夜奋战的成果。渝万高铁的加速推进，不仅意味着沿线群众出行即将迎来新变化，也为关注高铁招聘、铁路招聘的求职者释放了积极信号——新线开通运营后，高铁乘务员、客运服务、动车检修、车站运营等岗位需求将随之释放。铁路乘务英才网将持续关注渝万高铁等新线建设进展和招聘动态，为有志投身铁路事业的朋友们及时传递最新资讯，助力大家抓住机遇、圆梦铁路。