近年来，中国国家铁路集团有限公司深入贯彻落实习近平生态文明思想，高质量推进铁路沿线绿化工作，在生态屏障建设、安全风险防控、治理能力提升等方面取得显著成效。数据显示，“十四五”时期，铁路绿化里程由53826公里增加至65907公里，增幅达22.4%，铁路“绿色长廊”建设迈上新台阶。作为长期关注高铁招聘、铁路招聘及高铁乘务员职业发展动态的专业平台，铁路乘务英才网深切感受到，绿色生态的线路环境正成为提升乘务岗位工作品质的重要外部条件。
坚持“双碳”引领，明确绿色发展方向
今年《政府工作报告》提出，“以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，增强绿色发展动能”，为铁路绿化工作指明了方向。铁路部门坚持“双碳”引领，积极践行绿色发展理念，加快推动铁路绿色低碳转型发展，力求在保障运输效能的同时，实现生态效益与经济效益的协同并进。
打造“绿色长廊”，既有新线齐发力
围绕打造沿线“绿色长廊”，铁路部门持续完善“绿色通道”建设。一方面，紧盯既有铁路沿线，扎实开展林带专项造林、全民义务植树等行动，全力补齐林带断档短板，织密沿线绿色防护网；另一方面，严把新建铁路绿化关口，全面实行绿化工程全流程预介入管理。2025年开通运营的新线，均实现绿化工程与主体工程同步达标，确保新线通车即绿意绵延。
统筹安全与管护，筑牢生态安全底线
为统筹林木安全与运输安全，铁路部门切实提升林木管护水平，守住安全底线。通过规范铁路沿线危树处置流程与方案，强化路地合作，打通危树跨权属治理梗阻，有效消除树木侵限安全隐患。同时，严格落实各级森林草原防灭火机构政策措施，全年未发生重特大林木火灾，为列车安全运行和乘务人员值乘环境提供了坚实的外部保障。
推动生态融合，沙害治理成效突出
推动生态保护与铁路发展同频共振，铁路部门落实国土绿化和生态保护部署要求，积极改善沿线生态环境，将铁路绿化带与沿线城市景观有机融合，推进沙害铁路防治工作。全路3267公里沙害铁路已治理2654公里，沙害治理率达81.2%，让昔日风沙隐患路段变身绿意盎然的生态廊道，不仅提升了行车安全，也极大改善了沿线乘客与乘务人员的视野体验。
【铁路乘务英才网·心得体会】
通过深入学习铁路绿化工作的丰硕成果，铁路乘务英才网全体同仁深感振奋与自豪。我们认识到，绿水青山就是金山银山，铁路沿线的每一抹绿色，都是国铁集团践行生态文明思想的生动注脚。对于广大高铁乘务员而言，窗外绿树成荫、生态宜人的线路风景，不仅缓解了长途值乘的疲劳，更增强了职业认同感。同时，我们留意到，在当前的高铁招聘与铁路招聘中，越来越多的用人单位将环保意识和社会责任感纳入人才考量范畴，这预示着绿色理念正深度融入铁路行业文化。作为服务铁路人才成长的信息平台，我们将持续传播绿色铁路正能量，鼓励广大乘务英才爱绿、护绿，在日常工作中践行低碳出行理念。我们坚信，在“双碳”目标的引领下，铁路“绿色长廊”必将不断延伸，每一位铁路人也都将成为生态文明建设的参与者和受益者。铁路乘务英才网愿与全路同仁一道，共同守护万里铁道线上的盎然生机，为建设美丽中国贡献铁路力量。