截至7月20日，中国铁路西安局集团今年累计发运货物突破2亿吨大关，货运总量和中欧班列开行量均保持在全路前列，为区域协同发展和畅通国内国际双循环提供了有力的运输支撑。
今年以来，西安局集团加快现代物流体系建设步伐，通过组建物流事业部、完善市场化营销体系等举措，推动铁路货运向现代物流加快转型，干线通道运输潜能得到进一步释放。
大宗货运：一站式服务打通堵点。在大宗物资运输方面，西安局集团将目光锁定煤炭、焦炭、化工品等重点货源，全面推行一站式全链条物流总包方案。针对陕北兰炭外运长期存在的堵点，创新推出"公路短驳+铁路干线"的物流总包模式，使兰炭"公转铁"成效显著。
在浩吉铁路能源主通道上，西安局集团实行固定车次、固定线路、固定编组的运行方式，对电煤等重点民生物资实施"优先装车、优先发车、优先送达"。与此同时，依托干线运力优势积极拓展白货运输市场，让能源大通道实现物尽其用。
多式联运：一单到底降低成本。在联运模式上，西安局集团全面推广"一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算"的一体化服务，推动铁公联运、铁水联运深度融合。同时持续扩大带托运输范围，常态化开行"长安·天路"进藏班列，并提供自备托盘免费回送服务，切实帮助企业压缩物流成本。在装备配套方面，推广顶开门箱、液袋、柴电冷藏箱等专用集装箱，适配粮食、化工品、鲜果等不同品类的运输需求，搭建起集约高效、衔接顺畅的综合物流网络。
中欧班列：智能场站领跑全路。今年恰逢中欧班列统一品牌10周年，中欧班列（西安）的开行量、货运量、重箱率等核心指标连续8年稳居全路前列。西安局集团在西安国际港站建成了"1个平台+3个子系统+8类智能设备"的一体化智能场站体系，25套自动化平过道、42套智能防护信号实现全自动管控，为场站高效运转提供了强力支撑。此外，西安局集团还为企业量身定制直达厂区铁路专用线的运输方案，并围绕陕北煤化工、关中民生产业，新增兰炭、纯碱、混装白货等8条特色班列，持续扩容国内班列矩阵，为高质量共建"一带一路"和西部大开发注入新动能。
铁路货运量的持续攀升，背后是铁路系统从传统运输向现代物流的全面转型。无论是智能场站建设、多式联运创新，还是特色班列的开行，都意味着铁路行业正在经历深刻的产业升级。
产业升级带来的是人才需求的升级。随着中欧班列的快速发展、智慧物流的加速落地，铁路系统对高铁乘务员、物流管理、信息化运维等各类人才的需求持续增长。对于关注高铁招聘、铁路招聘的求职者而言，铁路行业正处于快速发展的黄金期，岗位机会不断涌现。铁路乘务英才网将持续关注行业动态与岗位信息，助力有志于铁路事业的求职者把握机遇、顺利入职。