作为中国铁路哈尔滨局集团有限公司货运增量的核心口岸枢纽，满洲里站立足口岸独特区位优势，深化站区联劳协作机制，全面释放口岸运输潜能。截至8月中旬，该站今年累计完成货物发送量1754.15万吨，同比增长5%。
优化取送车方案，压缩车辆停留时间。满洲里站持续优化取送车作业方案，精准统筹车辆调度，最大限度压缩车辆占线停留时间。目前，口岸货物换装作业时长已由10小时压缩至8小时，作业质效和运输通行水平显著提升。
多方联动+数字口岸，打通通关堵点。为打通进出口货物通关堵点、卡点，该站持续完善多方联动工作机制，确保落实落地、取得实效。同时依托95306"数字口岸"智能化系统，实现"铁关企"数据实时共享、业务协同办理，确保货物列车快到快卸、快装快发，全程高效畅通。
满洲里站的数据很有说服力——货发量1754万吨、同比增长5%，换装时长从10小时压到8小时，这背后是调度组织、联劳协作和数字化系统的共同发力。口岸站是铁路货运的"国门"，每压缩一小时换装时间，就意味着整条国际物流链条的效率提升一截。
值得关注的是，95306"数字口岸"系统的应用，让铁路货运从传统的人工协调转向数据驱动、实时共享，这也意味着铁路行业对信息化、物流管理、国际联运等方向的人才需求在持续增长。无论是口岸调度、货运组织还是系统运维，都需要既懂铁路业务又懂数字工具的复合型人才。铁路乘务英才网将持续关注铁路货运发展与招聘动态，为有志于投身铁路行业的求职者提供及时准确的岗位信息。