9月23日起，铁路中秋国庆假期运输正式启动，持续至10月8日，为期16天。全国铁路预计发送旅客2.84亿人次，日均计划开行旅客列车约1.3万列，10月1日将迎来客流最高峰。
由于今年中秋、国庆双节相邻，短途探亲流与长途旅游流交织叠加，铁路客流持续高位运行，部分区段时段高度集中。庞大客流的背后，是对一线客运和乘务团队的集中考验，也是乘务岗位需求集中释放的窗口期。
运力全面拉满，新线新站密集投用。全国铁路实行高峰运行图，统筹高铁和普速运力，通过增开列车、动车组重联、普速加挂车厢等方式精准投放运力，单日最高可增开跨局旅客列车890列左右。同时在京沪、京广、京哈等干线安排夜间高铁，单日最高增开700列左右；北京、上海、深圳等多地间每日开行高铁动卧。武西高铁、金建高铁、杭台高铁等新线新段也加入运输，进一步扩充区域运力。运力和新线的扩张，意味着对乘务员、客运员、站务人员等一线岗位的需求同步上升，新线开通尤其会带来一批新增用人计划。
旅游列车+跨境运输，多元服务催生复合人才。铁路部门联动文旅部门，开行"熊猫专列""歌迷专列""球迷专列"等特色旅游列车，并精心组织广深港高铁及中老、中蒙、中俄、中越、中朝国际旅客列车。特色化、跨境化服务对乘务人员的服务能力、语言能力和应急素养都提出了更高要求，具备复合服务能力的人才更受青睐。
站车服务升级，重点旅客保障加强。铁路部门推出候补购票、在线选铺、误购限时免费退票、互联网订餐等便民举措，每趟列车为残疾旅客预留专用席位，120个车站实现站内便捷换乘，51个车站实现铁路到达旅客地铁免安检。同时加强老幼病残孕重点旅客服务，开辟绿色通道。服务标准的持续升级，也在推动一线乘务岗位向专业化、精细化方向发展。
双节大客流是铁路运输能力的一次集中检阅，对求职者而言则是观察行业用人需求的重要窗口。假期运输期间，乘务、客运、站务及应急保障等岗位需求旺盛，有意进入铁路系统的求职者可以抓住节后招聘的密集节点。