日前，世界最长跨海高速铁路大桥——杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔顺利完成封顶。这一关键节点的突破，标志着新建南通至宁波高速铁路建设取得重要阶段性成果。进入2026年，“轨道上的长三角”持续提速，多条跃海、穿湖、跨江等铁路控制性工程同步推进，将江海交汇处的城市群更紧密地串联成网。
长三角区域始终是我国高质量发展的重要动力源之一。“十五五”开局之年，铁路部门坚持联网、补网、强链，高质量推进新线建设。按照规划，淮蚌高铁、巢马城际铁路、杭台高铁温玉段等5条高铁将全力确保按期开通运营；沪杭高铁全线、合宿铁路泗县至宿迁段等项目也力争年内开工建设。回望“十四五”时期，长三角铁路投产新线超过2600公里，累计开通21个重点项目，发展动能持续释放。截至2025年底，长三角铁路营业里程已超1.54万公里，其中高铁里程突破8100公里，路网规模与质量实现双跃升。
随着高铁网络持续加密，乘高铁出行日益成为区域内百姓首选。铁路部门面向商务差旅、定期通勤等客流，推出11款定期票和2款计次票产品，覆盖京沪高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁等8条线路，有效降低频繁出行成本。2025年，长三角铁路年发送旅客量突破9亿人次，创历史新高，“1小时至3小时生活圈”让城市间“同城效应”越发显著。
进入“十五五”开局之年，中国铁路上海局集团有限公司坚持以市场为导向，推动运力供给与出行需求精准匹配。二季度列车运行图调整后，图定旅客列车开行对数达1433.5对，再创历史峰值；单日旅客发送量屡创新高，其中4月4日达466万人次，5月1日更攀升至473.8万人次。截至今年5月18日，长三角铁路累计发送旅客3.61亿人次，同比增长4%。“流动的长三角”正以更密的网络、更快的速度、更暖的服务，描绘出一幅更具活力与张力的发展画卷。
铁路乘务英才网 · 编后心得
作为长期关注铁路人力发展和岗位需求的垂直平台，铁路乘务英才网深感路网扩张背后，是对专业乘务人才的持续渴求。每一条新线的开通、每一对列车的增开，都意味着高铁招聘、铁路招聘的规模与频次将进一步提升，尤其对高铁乘务员等一线岗位的综合素养、应急能力和服务意识提出了更高标准。我们注意到，长三角铁路旅客发送量连创新高，高品质出行需求倒逼乘务团队不断精进，这也为有志于投身铁路事业的年轻人提供了广阔的成长空间。铁路乘务英才网将继续做好行业信息的“传声筒”与人才对接的“桥梁”，助力更多优秀乘务英才融入这场波澜壮阔的交通变革，共同书写“流动中国”的温暖篇章。
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