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西十高铁正式开通运营:西安至武汉最快2小时41分可达,秦巴山区迈入高铁时代

2026年6月30日9时16分,随着G3966次、G3969次列车分别从西安东站和十堰东站双向首发,西安至十堰高速铁路(以下简称西十高铁)全线开通运营。至此,西安至武汉高速铁路通道实现全线贯通,两地间最快旅行时间压缩至2小时41分钟,为区域经济社会高质量发展注入强劲新动能。

一、线路概况与站点布局

西十高铁起自西安东站,途经陕西省西安市、商洛市及湖北省十堰市,接入已建成的武汉至十堰高铁十堰东站。线路全长257公里,设计时速350公里。全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站,除既有十堰东站外,其余6座均为新建车站。

二、首发仪式:秦楚文化同台绽放,旅客沉浸式体验

开通当日,新建的西安东站候车大厅内,秦腔、郧剧、武当武术、陕北说书等特色文旅节目轮番上演,让往来旅客感受到秦楚交融的独特地域魅力。首发列车上,车窗张贴着沿线山水风光与人文风貌主题贴画,非遗体验、文旅互动活动内容丰富,民俗文化氛围浓厚。

在4号车厢,西十高铁首发旅游团的旅客们纷纷举起手机、相机,记录下首发列车启程的振奋时刻。62岁的西安退休市民郑欣娟感慨道:“听说这条高铁桥隧比超过了90%,我觉得太震撼了,中国高铁真棒!”

三、攻坚克难:高桥隧比穿越秦岭,绿色施工铸就精品

西十高铁横穿秦岭褶皱断裂带,地质环境极为复杂,生态保护要求高,施工难度极大。自2021年12月开工建设以来,中国国家铁路集团有限公司组织各参建单位将绿色发展理念贯穿规划、设计、施工全过程,加大科研攻关力度,广泛运用新技术、新工艺,严控安全、质量与环保标准,优质高效推进工程建设。相继建成了秦岭马白山隧道、天竺山一号隧道、郧阳汉江铁路大桥等一批重点控制性工程,确保线路如期建成投用。

四、列车首发见闻:一线工作者与乘客的心声

首发列车一路穿越秦岭群山,千百年来秦楚两地山水相隔、路途迂回的出行困境就此彻底改变。武当功夫艺术团演员董浩天表示:“希望借助西十高铁的畅通脉络,让我们的武当文化传播得更远。”

全国劳动模范、西安动车段动车组机械师董宏涛激动地说:“这趟首发列车是昨天晚上我们西安东站动车运用所的同事们检修的,我感到非常自豪。今后我们将持续严把检修质量关,全力守护旅客出行安全,保障线路平稳高效运营。”

五、运营初期开行方案与时空新优势

西十高铁开通运营初期,铁路部门每日安排开行动车组列车29对,其中跨线动车组列车25对。西安东至汉口最快运行时间2小时41分钟,较目前经徐兰、京广高铁绕行路径压缩1小时1分钟,大幅拉近了关中与江汉平原的时空距离。

六、路网意义:填补空白,助推西部大开发新格局

作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,西十高铁的开通使蓝田、山阳、郧西等县正式迈入高铁时代。线路将进一步优化区域路网布局,密切关中平原城市群与长江中游城市群的联系,提升互联互通水平,极大便利沿线人民群众出行,对促进区域经济社会发展、助力新时代西部大开发形成新格局具有重要而深远的意义。

铁路乘务英才网 · 心得体会

西十高铁的顺利开通,不仅是我国铁路建设实力的又一次集中展现,更意味着沿线地区对高铁招聘、铁路招聘等人才需求的持续升温。新线投用带来新的岗位机遇——从高铁乘务员到动车组机械师,从站务运营到设备维护,每一个环节都需要专业、敬业的铁路人才来支撑安全高效运行。我们“铁路乘务英才网”始终关注每一条新线的诞生,因为每一条新线都是铁路人施展才华的舞台。看到退休市民的赞叹、劳模机械师的自豪、演艺人员的期待,我们更加坚信:一流的铁路需要一流的人才。未来,我们将继续搭建好人才与路企之间的桥梁,助力更多有志青年踏上铁路岗位,共同守护中国高铁这张亮丽名片。致敬建设者,致敬每一位坚守岗位的铁路人!

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—— 铁路乘务英才网 敬上


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