10月1日至7日，中国铁路沈阳局集团有限公司累计发送旅客634.6万人次，10月1日单日客流突破108万人次，创下假期运输高峰。这一组数字背后，是运力调度、客运服务、旅游列车开行等多个系统的协同运转。
运力如何跟着客流走？针对假期"首尾高、中间短途旺"的特点，沈阳局实行高峰运行图，通过加开旅客列车、夜间高铁、动车组重联等方式梯次投放运力，高峰时段始发客座能力最高达60.9万座。返程期间，沈阳、大连、长春等站加开北京方向夜间高铁35趟，集中解决返程需求。
沈佳高铁沈白段表现抢眼。这条高寒高铁假期7天累计发送旅客25.6万人次。沈阳局加开15趟高铁、对12趟高铁实施重联运行，沈阳地区每天开行25趟前往长白山方向列车；长白山站同步加开3趟旅客列车，满足游客出行需求。
服务细节持续升级：
- 长白山站：设置文旅咨询服务岗，深耕"长白情韵"特色品牌
- 抚顺站：配备充电设备、药箱、轮椅，推出"轻装行""爱宠行"便民服务
- 延吉西站：增设300个候车座椅，打造综合服务中心
- 长白山、通化、白山东等站：启用出站口"暖暖屋"，方便旅客添衣
旅游列车丰富假期选择。假期开行沈阳至乌兰浩特旅游列车，扩充沈阳至抚顺、本溪，长春至珲春、延吉等热门线路运能；"东北超"总决赛期间还开行"球迷列车"，满足球迷出行需求。
运力背后，是岗位的持续需求。一趟列车的准点运行，背后是乘务员、列车长、调度员、安检员等多个岗位的协同配合。随着路网不断加密、客流稳步增长，铁路对具备服务意识、应急能力和专业素养的乘务及客运人才需求持续增加。有意进入铁路系统的求职者，可关注节后招聘窗口期的相关岗位。