今年暑运，中国铁路太原局集团有限公司累计发送旅客1872.4万人次，同比增长4.6%，日均发送旅客30.2万人次，发送总量和日均发送量双双刷新历年暑运最高纪录。
"一日一图"动态调配，运力跟着客流走。暑运期间学生流、旅游流叠加，旅客出行需求旺盛。太原局集团公司精准实施"一日一图"，动态优化列车开行方案，用好12306售票和候补购票大数据深入分析出行需求：累计加开临时旅客列车1559列，组织动车组重联2806列，普速列车加挂1380辆次，有效扩充了运力供给。
在运力调配方面，太原局集团公司首次开行太原南至南昌西、汉口、温岭间高铁动车组列车，同时开行太原往返平遥、侯马，大同往返介休、永济等方向普速列车，为旅客提供多样化出行选择。针对银发旅游市场持续升温，他们先后开行去往新疆、东北等方向银发旅游列车5列，以定制化服务满足中老年旅客出游需求，掀起暑期旅游消费新热潮。
服务品牌持续上新，旅客体验再升级。太原局集团公司管内各大车站动态增开安检、验证、验票及进出站通道，优化旅客乘降和站内换乘流线，加大高峰时段、重点部位引导力度。各站加强重点旅客候车区、无障碍卫生间等设施检查维护，确保闸机、电梯、空调、供水等设备正常运转。
太原站"改梅助困室"、大同南站"魏都畅行"服务台、太原客运段G380次"三晋先锋"列车等服务品牌持续丰富服务内涵，为银发旅客和重点人群提供"一对一"定向帮助；铁路畅行码、互联网订餐等服务功能不断优化，让旅客出行体验更美好。
在保障客运的同时，太原局集团公司全力服务迎峰度夏电煤运输，建立每日碰头对话制度，暑运期间大秦铁路、瓦日铁路分别运输煤炭6243万吨、1711万吨，有效满足了暑期用电需求。
1872.4万人次的历史新高背后，是一组值得求职者细读的"用人信号"。
第一，暑运峰值就是用人峰值。加开1559列临客、2806列动车组重联，每一趟加开车都需要配齐乘务组，每一个重联编组都意味着客运段人手需求上升。每年暑运、春运都是客运系统用人需求最集中的窗口期，而秋招正是各局集团公司为下一个客流高峰储备人员的关键节点。
第二，客运服务岗位的成长路径比想象中清晰。新闻里"改梅助困室""魏都畅行""三晋先锋"这些服务品牌，都是从一线客运员、乘务员中成长起来的服务标杆。客运服务不是简单的体力岗，从业务骨干到品牌班组、从服务明星到列车长，专业化成长通道一直都在。
第三，新线新车不断开行。太原南首次直达南昌西、汉口、温岭，意味着新乘务交路、新值乘任务持续出现——铁路网越织越密，年轻人入行的机会就越多。
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